以下文章来源于军武速递 ，作者我是大伊万

军武速递.

大国公民视角，纵览世界风云

今天是珠海航展的第三天，昨天到今天，航空工业系统、各科研院所等在航展现场召开了多场新闻发布会，向新闻媒体与参展军迷介绍中国空军新一代大型作战装备的研发、批产和后续发展情况。

其中，歼-20型战斗机总设计师杨伟，运-20型大型运输机总设计师唐长虹，歼-15型舰载机总设计师孙聪分别参会，带来了令各位军迷振奋的、关于中国空军新型作战装备的消息。

运-20、歼-20的新消息

首先是运-20型大型战役运输机，运-20总师唐长虹在新闻发布会上指出，运-20型运输机目前已经开始“换用国产动力系统”，而在换用国产动力系统后，运-20型战役运输机的动力系统性能表演更好，油耗更低，相应地作战航程更长，更能够发挥出运-20型运输机的性能潜力。

毋庸置疑，这是运-20研制方在公开场合，第一次披露运-20型运输机换用国产动力系统的消息。毕竟我们都知道，运-20型运输机在装备部队以来，使用的航发动力始终是俄制彼尔姆D-30KP2型涡扇发动机，该型发动机是一种六十年代技术水平的中等涵道比涡轮风扇发动机，总体技术水平好于美国的JT3D。但毫无疑问，从研发技术水平上看，D-30KP2已经是一种严重落后的装备，而尤其是它的耗油率、燃油经济性数据，相比以CFM56为代表的新一代航空发动机已经落后了不止一代，D-30KP2的存在，很大程度上已经成为运-20型运输机性能的一个“制约因素”。

D-30KP2技术太老

而伴随着此次唐长虹总师正式“官宣”，运-20用上了我们自主研发的国产动力系统，这必然意味着，某个传闻已久、但很长时间都没有“实锤”传出的国产大推力、大涵道比涡扇发动机型号已经成熟。伴随着这一发动机型号的成熟，中国大型运输机的航发，也将从D30KP2的水平跨越到超过CFM56-5B、接近CFM56-7的水平，这一水平尽管与当今西方最先进的同等级发动机Leap1系列还有差距，但无论是对运-20战斗力的提高，还是对我国航发工业的进步来说，都意义非凡。

其次是歼-20型战斗机，其实大伊万认为吧，和其它几个型号相比，杨伟总师在歼-20型战斗机上透露出的信息，反而显得“没有那么重要”了。

毕竟，我们之前就不止一次地提过，歼-20型战斗机作为一种典型的、带有综合化、集约化航空电子系统架构的第四代战斗机，其战斗力生成和持续改进的模式，必然不会遵循传统第二代、第三代战斗机每隔几年更新一部分机电设备，更新完机电设备后重新试飞，试飞完了再继续定型的传统技术提升模式，由于这种传统的性能提升模式速度相当缓慢，等到改进型技术状态基本定型的时候，差不多也就是这个状态“过时”的时候了。

更多中航官方模型。尽在I航空！

点击此处 进店选购为此，歼-20型战斗机在未来的升级中，必然采取的是“敏捷式技术状态提升”模式，这就跟手里的智能手机系统更新一样，几乎每个分系统部件都可以进行快速迭代，而软件的快速迭代则更为频繁。如果说第三代战斗机硬件的更新可能需要按年计算，那么第四代战斗机的硬件更新可能每年都有，软件更新甚至可能每个月都有。而随着软件系统的不断更新，歼-20型战斗机的任务能力，任务性能，任务多元化也都有明确的提高，这一切可能在外表上看不出来，但其“内核”已经有了翻天覆地的变化。这就是杨伟总师提出的歼-20型战斗机的“升级改造不同于以往”的内在含义吧。

未知的3个型号

相比歼-20、运-20型战斗机这种大家已经“司空见惯”的型号，相信各位军迷更感兴趣的，应该是孙聪总师、杨伟总师分别提到的“三个未知型号”：

第一个型号不用说了，孙聪总师在新闻发布会上明确指出，“大家都在提下一代舰载机，我们可以告诉大家‘好事将近’”，让大家“别着急，很快就有，可能年底之前就能看到”。要大伊万来说，作为当前中国航空工业研发舰载机的“泰山北斗”，孙聪总师“官宣”的消息可靠性极高，象征意义极大，是为数不多的值得“好好解读”的关于新一代舰载机的消息。一方面，孙聪总师作为航空工业北所的总师，他的表态很有可能点出新一代舰载机的主机所；另一方面，孙聪总师在讲话中明确指出了新型舰载机的“见面节点”，而且明确指出“今年就能见到”。这已经不是暗示了，几乎就是已经把真相“怼”到大家的眼前了。

那么，从现在到今年年底，大概还有三个月的时间，孙聪总师指出的“新型舰载机”到底能否按时出现，新型舰载机将在哪里出现，所谓的“新型舰载机”到底是类似于F-35C的下一代舰载战斗机，还是只是歼-15型舰载机的升级改进型（别说，这个也有可能）呢？值得我们拭目以待。

最后则是杨伟总师所做的表态，杨伟总师在讲话中，提到了“两个未知的型号”，一是军迷们万众期待的新一代隐身战略轰炸机，在杨伟总师的讲话中用了这样的词，“我感觉我们的军迷们了不起”、“大家想要的都能看到”。这一表态起码说明了两点：

一是对新一代隐身战略轰炸机的期待，在很大程度上已经成为当今全国军迷的“共识”，而这种“共识”甚至还进一步“下探”到了对新型战略轰炸机的具体技术构型，技术性能，承担任务的想定上，这才让杨伟总师有了“军迷们了不起”的感叹；

而“大家想要的都能看到”，毫无疑问，这算是航空工业的高级领导第一次间接性地承认了，我们确实有这样一个项目存在。虽然这一高密级的研发项目各个时间节点是什么，到底采用了何种技术构型，与美军的B-21“突击者”和俄罗斯空天军在研的PAK-DA相比有什么特点，这些信息都没有披露，但单纯是向大家介绍说咱们“有”这样一个项目，都是对人心的极大振奋。

大意了！轰-6还要继续改进

不过，杨伟总师在说了新一代战略轰炸机的情况后，还兜头给大家“浇”了一盆冷水：我们还在继续改进轰-6型轰炸机。

关于杨伟总师的这一表态，大伊万只能说，自己这一波“大意了”！毕竟，伴随着海军航空兵轰-6J型轰炸机、空军航空兵轰-6N型战略轰炸机分别披露，大伊万认为，轰-6系列轰炸机作为苏联上世纪五十年代图-16平台一路改进过来的中型轰炸机平台。其起飞重量不算太大，弹舱也很难安装类似于B-1B的旋转式挂弹架，在使用机翼挂架携带AKD-20型巡航导弹之类的大型攻面武器后，轰-6系列轰炸机的改进潜能其实已经被挖掘得差不多了。如果再继续改下去的话，反正大伊万开了几天的脑洞，也实在想不出来轰-6轰炸机还能被怎么实施技术改进了。

但是，既然杨伟总师这话已经说出去了，那么起码说明，轰-6系列轰炸机远远没有发展到终点，后面还可以继续实施改进，同时，在未来很长一段时间内，轰-6型轰炸机都将和我军的新一代战略轰炸机“平行存在”，这就好比美军在研发B-21“突袭者”的时候，依然没有放弃B-52H型战略轰炸机，甚至还打算将这一轰炸机一路用到2050年以后一样。不过，大伊万还是那句话，下一阶段轰-6轰炸机到底应该如何继续改进，大伊万是真的想不出来了，难道改进成高达？

总之，相信伴随着本届珠海航展的持续，我们后面还会有更多的精彩消息带给大家，大伊万写于第十三届珠海航展的第二天。

本文转载自公众号：军武速递

注：本文系网络转载，版权归原作者所有。仅此标明转载来源，如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将在第一时间协商或删除内容！

风上风云｜云端故事

望您读后可以顺手点亮"赞"在看"！

文章已于修改：，。视频小程序赞，轻点两下取消赞在看，轻点两下取消在看

原标题：《珠海航展最新消息：总师回应歼-20、运-20、海四代、轰-20、轰-6最新动态！》

阅读原文